Pavarų dėžės ir krumpliaračių balansavimas

Pavarų dėžės besisukantys elementai

Pavarų dėžėje balansavimo reikalauja šie komponentai:

Įėjimo velenas su jo varomuoju krumpliaračiu
Tarpiniai velenai (daugiapakopėse pavarų dėžėse)
Išėjimo velenas su jo varomuoju krumpliaračiu

Svarbu: Krumpliaratis nėra simetriškas komponentas. Balansuojant veleną kartu su jo krumpliaračiu, būtina atsižvelgti į dantytojo apvado ekscentricitetą.

Pavarų dėžės balansavimo iššūkiai

1. Krumpliaračio ekscentricitetas

Jei dantytojo apvado masės centras nesutampa su veleno ašimi, atsiranda krumpliaračio radialinio nukrypimo tipo disbalansas.

Simptomai spektre:

Ryškus krumpliaračių sąveikos dažnis (KSD)
Šoninės juostos aplink KSD, išdėstytos kas 1× darbinis greitis

2. Dantų susidėvėjimas

Netolygus dantų susidėvėjimas keičia masės pasiskirstymą.

3. Veleno lenkimas

Perkrova arba smūgis gali sulenkti veleną, tuo pačiu metu sukeldamas disbalansą ir nelygiavimą.

Pavarų dėžės velenų balansavimas

Metodas: ant įrenginio stendo

Procedūra:

Išardyti pavarų dėžę
Išimti velenus
Valyti ir tikrinti dėl defektų
Kiekvieną veleną balansuoti kaip mazgą kartu su jo krumpliaračiu
Klasė G6,3–G16 (priklausomai nuo tipo)

Korekcijos specifika

Gręžimas į veleno kūną (toliau nuo apkrovos zonos)
Gręžimas į krumpliaračio stebulę
Galinių paviršių šlifavimas (mažoms korekcijoms)

Svarbu: Niekada negręžti į dantytąjį apvadą ar prie guolių sėdynių!

Išvada

Pavarų dėžės velenų balansavimas yra specializuota operacija, atliekama kapitalinio remonto metu. Tinkamai subalansuota pavarų dėžė veikia tyliai ir be vibracijos, o jos tarnavimo laikas pailgėja du–tris kartus.